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环西第二十赛段:绝地反击 波加查上演帽子戏法

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2019年9月14日,环西第二十赛段结束。20岁的波加查(阿联酋航空)以一己之力击败所有GC车手,赢得赛段冠军、总成绩第三和最佳年轻车手白衫,大获全胜。

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作为本届环西最后一个高山争夺战,第二十赛段将带来前所未有的挑战,这是总成绩车手们最后的机会,成败在此一举。赛段全长190.4公里,六个定级爬坡环环相扣,第一座大山甚至出现连环爬坡,这样的设置在大环赛上都十分少见。而终点通向格雷多斯高原,陡峭的爬坡将把战斗带到最后一刻。在这激动人心的日子,罗格里奇能否捍卫自己的领骑红衫,一切都将在比赛结束后揭晓。

卡瓦尼亚

▲卡瓦尼亚(德库尼克-快步)获得上一赛段的敢斗奖

快步

▲有狼群之称的快步车队名副其实

道歉

▲因为昨天的事,洛佩兹曾口吐芬芳。今天比赛开始前,洛佩兹向巴尔维德道歉,两人握手言和

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▲罗格里奇在本届环西可没少摔车,身上的伤痕清晰可见

这是罗格里奇身穿领骑红衫的第十天,前一天摔车的他虽无大碍,但损失了一员大将托尼·马丁,今天罗格里奇又会带来怎样的表现呢。比赛开始前,德吕克(博拉-汉斯格雅)退赛,手握两场赛段冠军的本内特少了一份支持,接连败给快步车队的他只剩下明天最后一次机会了。

战斗在中立骑行结束后立刻打响,本杰明·金(岱凯)首先进攻,吸引着不少车手争相追赶。昨日的赛段冠军,卡瓦尼亚随后发起了第二波攻势,疯狂突围的车手们组成了一个14人小集团,在比赛初期建立了接近2分钟的领先优势。阿斯塔纳车队领骑主集团穷追不舍,桑切斯、弗赖莱两人先后发起进攻,珍宝-维斯马车队主动防守,主集团在小雨中向第一个1级爬坡进发。

突围集团火力全开,帕顿(巴林-美利达)、多克(英孚教育)、莫拉比托(FDJ)、豪森(米切尔顿-Scott)、格雷罗(喀秋莎-欧倍青)、埃纳奥(阿联酋航空)、埃代(科菲迪斯)、伊图里亚和萨米铁尔(巴斯克-穆里亚斯)九人在距离爬坡点5公里时领先主集团1分20秒。

布沙尔,环西爬坡称王

萨米铁尔领骑突围集团通过爬坡点,这时主集团中的马德拉佐(布尔戈斯-BH)发起进攻,响应他的是身穿圆点衫的布沙尔(AG2R)。在比赛开始前,马德拉佐在爬坡积分榜上落后布沙尔32分,今天是他夺回圆点衫的最后机会。而布沙尔只要再拿下几分,或让突围集团继续收割爬坡积分,就能坐稳爬坡王之位。两人在第二个爬坡到来前双双回到主集团。

主集团在阿斯塔纳车队的拉扯下出现断龙,珍宝-维斯马车队在赫辛克的领骑下追回差距。突围集团减员至七人,多克掉队,克拉多克(英孚教育)从主集团中单飞进攻。距离终点还有146公里时,突围集团领先克拉多克45秒,与主集团时间差距在1分05秒上下。第二个爬坡点仍由萨米铁尔斩获,剩下四个爬坡最多还有21爬坡积分,布沙尔实际上已经成为了本届环西的爬坡王。

萨米铁尔在下坡时跳出突围集团开始单飞,马德拉佐再次从主集团中发起进攻,布沙尔、阿恩特(太阳网)和本托索(CCC)迅速跟进,这四人很快被主集团抓回,还有更多车手在尝试突围。此时前方的克拉多克加入领先集团,突围八人在逆风中向着下一个2级爬坡进发。距离终点130公里,突围集团领先1分钟。

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进入山路,坡度陡然上升,突围集团的领先优势迅速下降到30秒以内。阿斯塔纳车队再次为主集团踩下油门,集团分裂,本杰明·金再次来到前方寻找进攻的机会。突围集团减员至四人,掉队的车手纷纷被本杰明·金带领的追击集团吞并,主集团在珍宝-维斯马车队的领骑下稳扎稳打,GC车手在集团前部互相盯防,前方的追击车手不久后均被追回。

豪森、埃代、格雷罗和萨米铁尔四人再次扩大领先优势,当萨米铁尔带领突围集团通过爬坡点时,已经领先主集团1分05秒。珍宝-维斯马车队全员上阵,五名副将把罗格里奇保护在主集团前方,移动之星车队和阿斯塔纳车队紧随其后。距离终点116.2公里,盖根·哈特在下坡路段单飞进攻,主集团内无人理会,时间差距还在不断扩大。

比赛进入最后100公里,盖根·哈特加入突围集团,五人领先主集团3分05秒。比赛中部较为平坦,主集团在珍宝-维斯马车队的领骑下徐徐前进。福格尔桑(阿斯塔纳)在赛前表达了他的斗志:“不管怎么说,我们今天的目标是将洛佩兹带上领奖台。我们没有什么可以失去的,倒有很多可以赢得的,这也是我们今天前进的动力。”

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▲珍宝-维斯马车队的领骑放慢了主集团节奏

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距离终点还有88公里,突围集团的领先优势上升到4分10秒,一场小雨再次光顾赛场。在下一个3级爬坡点之前,阿斯塔纳车队接管领骑,时间差距开始缩小,不少车手掉队,前方的埃代赢得3级爬坡点。在随后1级爬坡之前是长距离下坡,主集团也许会在这里发动总攻。洛佩兹今天的目标非常明确,他要在赛段结束前超越金塔纳,进入总成绩前三。

主集团在阿斯塔纳车队的拉扯下只剩40人左右,距离终点60公里时,突围集团还有3分24秒的领先优势。雨渐渐停止,阿斯塔纳车队持续领骑,主集团人数下降到20人左右,移动之星车队和珍宝-维斯马车队不再满员,波加查和马伊卡也仅剩几名贴身副将在集团内骑行。进入本届环西最后一个1级爬坡,突围集团的时间差距迅速下降到2分钟以内,阿斯塔纳车队继续为人数不多的主集团卖力领骑。

“懂车”的阿斯塔纳,甩不掉的罗格里奇

最后45公里,盖根·哈特进攻冲坡,格雷罗追击,两人与身后的豪森、埃代和萨米铁尔三人很快拉开20秒的差距。阿斯塔纳车队的高速领骑不断消耗着罗格里奇、巴尔维德和金塔纳的副将,库斯(珍宝-维斯马)、罗哈斯(移动之星)等车手掉队,此时洛佩兹还有两名副将在前方领骑。

最后43公里,洛佩兹丢掉副将果断进攻,罗格里奇最先跟进,主集团中巴尔维德、金塔纳和波加查也加入追击。GC前五在1级爬坡的进攻并没有持续太久,洛佩兹眼见不能甩掉身后紧贴的罗格里奇,放缓节奏让队友接上领骑,马伊卡等人也得以回到主集团当中。

距离终点还有40公里,福格尔桑(阿斯塔纳)领骑结束,洛佩兹再度进攻,GC集团进入对轰模式。洛佩兹的进攻消耗体力不说,还不能甩掉身后的竞争者,洛佩兹索性再次降速,GC车手间僵持不下。过了1.3公里,波加查进攻,很快甩掉身后的GC集团。感受到威胁的巴尔维德领骑加速,GC战火熊熊燃起,金塔纳和马伊卡也短暂来到集团前方。距离坡顶不到4公里,波加查追上并超越前方的盖根·哈特和格雷罗,开始单飞攻坡。

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波加查绝地反击,主集团哑火

移动之星车队为主集团领骑,索莱尔和佩德雷罗(移动之星)在前方带领主将追击波加查。距离终点35公里,波加查一人领先主集团1分22秒。赛前,波加查说:“今天看起来很难,但我有动力,希望能有好的一天。耐心是关键,但在正确的时机进攻会让比赛更完美。如果我能夺得白衫,我认为自己可以站上最终领奖台,我今天会全力以赴。”

先前突围的车手被悉数收回,波加查拿下1级爬坡点,手握1分33秒的优势进入最后30公里。波加查在比赛开始前,总成绩落后金塔纳1分18秒,落后洛佩兹32秒,如此一来,波加查在虚拟总成绩榜上已经跻身前三,并有希望从洛佩兹手中夺回最佳年轻车手白衫。最后20公里,波加查仍领先1分34秒,移动之星车队持续领骑主集团。

波加查越战越勇,时间差距一度扩大到1分47秒。主集团中的GC车手开始坐不住了,洛佩兹不满移动之星车队的领骑节奏,亲自上前追击。身穿替补绿衫的波加查顺利通过途中冲刺点,获得3秒减秒,巴尔维德获得第二,减2秒。波加查以1分40秒的优势开始最后的3级爬坡。

犹豫就会败北,进攻才能赢

福格尔桑再次上前为洛佩兹领骑,随着副将的消耗殆尽,洛佩兹和金塔纳来到集团前方,而罗格里奇始终没有发起进攻,稳稳地跟在巴尔维德身后。最后5公里,波加查领先主集团1分36秒,马伊卡短暂上前领骑加速,佩恩施泰纳(巴林-美利达)两度进攻,在最后3公里甩开后方GC车手独自追击。

最后2.6公里,巴尔维德勇猛进攻,只有罗格里奇和马伊卡跟住了他的步伐,金塔纳和洛佩兹招架不住开始掉队,洛佩兹甚至不能跟上金塔纳,独自一人掉在后方。波加查保持优势进入最后1公里,基本锁定赛段冠军。巴尔维德、罗格里奇、马伊卡和佩恩施泰纳处在第二集团,伊基塔、金塔纳、洛佩兹等人处在掉队的第三集团。

波加查带着绝对优势来到终点,一骑绝尘赢得赛段冠军。年仅20岁的波加查成为本届环西首位上演帽子戏法的车手,总成绩前三和最佳年轻车手白衫被他收入囊中,后生可畏。巴尔维德在最后几百米甩掉罗格里奇,落后波加查1分32秒,罗格里奇在最后一刻不紧不慢地过线,他的总成绩冠军已经胜券在握。金塔纳落后1分56秒,洛佩兹损失大量时间,落后2分12秒过线。

赛段结束后,波加查将金塔纳挤下最终领奖台,锁定总成绩第三和白衫。罗格里奇守住领骑红衫和冲刺绿衫,而布沙尔将在马德里穿上爬坡王圆点衫。移动之星车队和阿斯塔纳车队在今天节节败退,只有巴尔维德成功挽尊,守住总成绩第二。盖根·哈特赢得赛段敢斗奖。

值得一提的是,1998年9月21日出生的波加查还有一周就迎来自己的21岁生日,波加查前途无限,未来必大有作为。

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▲赛段前十

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▲总成绩前十

环西终于有一个正经的平路赛段了,第二十一赛段作为本届环西的终局之战,全程106.6公里几乎一马平川。这将是属于冲刺手的一天,本内特落后罗格里奇41分无缘冲刺绿衫,但仍有机会冲击他在本届环西的第三胜。马德里就在前方等着车手们凯旋而来。

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更多环西资讯,尽在美骑2019环西班牙公路自行车赛专题。

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • 獨行客 2019-09-15 06:24

    现在的年轻人   窝嘈……真是不得了,想想我们的二十一二岁都干啥了

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    • kouacc6 2019-09-15 09:45

      抽烟 旷课 谈恋爱 沉迷网游

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    • iengineer 2019-09-15 10:34

      不能光想二十一二岁,dapro 何止二十一二岁,大Pro从十一二岁就开始干啥了

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  • 赤子之心PMZ 2019-09-15 06:43

    我只觉得巴尔韦德是真牛批。39岁了,每次大比赛的一半赛段都能拿前五。很多单日赛冠军。不得不服。

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    • 971978025 2019-09-15 10:54

      只不过之前年轻的时候大环赛冠军只拿过一个

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  • xiù-cái 2019-09-15 05:56

    恭喜罗格里奇 看来博拉车队完不成今年三大环赛冲刺王衫的加冕了

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  • ♂猪油拌饭♀ 2019-09-15 00:21

    gc车手穿绿衫,环西真的是不同啊

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    • miltonmq 2019-09-15 06:49

      赛段设置有毛病

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  • 全部
  • 气门皮爱气门芯 2019-09-15 20:26

    小伙子有前途我看好你

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  • 青春爱骑车 2019-09-15 19:53

    我开始有点喜欢他了!

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  • 喜羊羊的闪电 2019-09-15 19:47

    厉害了我的哥      

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-09-15 13:20

    老将们迟暮,小将们争先,未来是属于年轻人的年轻真好~~

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  • XC小泽 2019-09-15 12:42

    谁能解释一下帽子戏法

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  • leopardwjz 2019-09-15 10:34

    波加查的锁鞋啥牌子?

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  • 徐霞客套一番 2019-09-15 10:18

    年轻就是好。鲍勃迪伦:我曾如此苍老,如今才是风华正茂。有过苍老20的不要紧,你正要或将要风华正茂。

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  • kouacc6 2019-09-15 09:45

    "口吐芬芳”

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  • 刘子光 首席评论员 2019-09-15 09:30

    年轻的令人嫉妒……

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  • 馅饼1 2019-09-15 09:20

    波加查一人挑落群雄,实在英勇。

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